航母上的飞机牵引车到底有多贵?说出来怕你不敢相信

   日期:2021-03-17     浏览:2    
核心提示:航母这样的大国重器是很多国家梦寐以求的,航母不仅建造和维护成本较高,其中的军事技术要求也是相当高的,因此并不是所有国家都

航母这样的大国重器是很多国家梦寐以求的,航母不仅建造和维护成本较高,其中的军事技术要求也是相当高的,因此并不是所有国家都能够成功研制,并且玩得转。就拿航母上的飞机牵引车来说,其价格就高得离谱,说出来怕你不敢相信。

航母虽然是海面上移动的大型平台,可相比战机起飞的跑道,航母上的跑道其实还远远不足,更何况航母上不仅有跑道,还需要划分多个区域分类使用,这就使得庞大的航母甲板上所能使用的面积变得有限。所以战机在航母上挪动位置,并不能靠战机本身的动力,需要使用飞机牵引车将战机拖拽到对应区域,为起飞做好准备。

而航母活动的区域往往是大洋深海中,这就使得飞机牵引车的作业环境相对复杂,不仅需要面对高温、高热,还得面对较高的空气湿度环境。之前我们也说到飞机牵引车需要在有限的空间将飞机快速拖拽到指定区域,这就需要强大的动力,以及高扭距来完成。而想要满足各项条件指标,对飞机牵引车的技术要求相当高,很多国家直到目前也没有研发出飞机牵引车。

通过初步估算,飞机牵引车在研发阶段就需要消耗一个亿,这还不算后续的生产,如果算上生产以及使用维护的费用,一台飞机牵引车的成本恐怕要远远超过一个亿。而且飞机牵引车在研发成功之后,基本只能用于航空母舰上,而民航使用的飞机牵引车参数有所不同,这便会造成一个结果,即就算将飞机牵引车研发成功,也不会生产过多的飞机牵引车,毕竟研发费用均摊到每一台飞机牵引车上费用确实太高。

像美国这样的超级大国自身拥有10余艘航空母舰,花费上亿的研发经费去研究飞机牵引车尚且可以理解,而有一些国家,本身拥有的航母数量就不多,甚至仅拥有一艘航空母舰,所需要的飞机牵引车数量同样不会太多,还要花费上亿的研发经费的话,那就是真不划算了,还不如从外国采购来得直接。

虽然我国目前拥有两艘航空母舰,不过航母上所使用的飞机牵引车也是具有我国自主知识产权的,并不用担心采购他国飞机牵引车的时候受制于人,这便是一个逐渐崛起的中国,也是一个强大的后盾。

 
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